A Iveco apresentou ontem em Catanduva, em conjunto com a concessionária Priore, o caminhão off-road Trakker, com demonstrações na usina Cerradinho. Mas, a montadora prepara outra novidade, prevista chegar ao mercado ainda em 2010, o motor para caminhões movido a etanol. Segundo Ciro Dabés, engenheiro de vendas da Iveco, a empresa conduz linhas pesquisas com combustíveis alternativos, dentre eles o etanol. Nesse contexto, já lançou um caminhão elétrico e tem seus veículos homologados a rodar com o biodiesel B5. “O motor movido a álcool é uma solicitação do setor canavieiro de muitos anos”, afirmou. O engenheiro diz que a Iveco tem dois motores que acabaram de fazer os testes de bancada, ou seja, o motor estático recebeu cargas e esforços simulando sua aplicação no caminhão. “A partir daí começam os testes de rodagem. Acreditamos que vamos anunciar comercialmente em breve”, afirmou. Quanto à potência do motor, Dabés prevê que esse não será um problema para os movidos a etanol. Ele prevê lançamentos crescentes, como houve com os motores movidos a óleo diesel.
Trakker
O Trakker chega ao mercado com as características off-road (fora da estrada) desde sua concepção. Diferentemente de outros, não é derivado de veículos rodoviários. “Com isso, o caminhão Trakker consegue ter a robustez necessária para trabalhar na aplicação fora de estrada, seja no segmento canavieiro, na mineração, na construção civil, no madeireiro”. O caminhão tem capacidade de transporte de 41 toneladas para o Peso Bruto Total (PBT) e de 132 toneladas de Capacidade Máxima de Tração (CPM). “O veículo também é bastante econômico no gasto de combustível, equipado com o motor cursor 13”. O preço público sugerido do Trakker é cerca de R$ 400 mil. O grupo Santa Cruz, proprietário das concessionárias Priore, pretende ampliar sua atuação na região. Hoje, atua em Rio Preto, Araçatuba e Presidente Prudente. Até o ano que vem pretende chegar a Fernandópolis e Catanduva, além de Ourinhos e Marília.
Fonte: Diário da Região, em 03/09/2009